每当夜幕降临，街头巷尾亮起的一盏盏路灯，不仅扮靓了城市夜景，更守护着市民的安全出行。但近日，多位市民向新民晚报夏令热线反映，申城部分路段和小区内的路灯或是“失明”不亮了，或是“劳损”过度、光线变暗，给车辆和行人的通行带来不便。12345市民服务热线的数据显示，近一个月，市民关于路灯方面的诉求达2590件。

　　记者在调查中发现，路灯出现问题的原因各不相同，有的因发生故障而“失明”，有的熄灯较早提前“下岗”，还有的设施老化导致灯光昏暗、照明效果不佳……没了路灯护航，行人走在路上，也是步步惊心、险象环生。好在记者介入后，针对上述问题，相关职能部门迅速跟进，已当场排除故障或制定了解决方案，全力让路灯重现光明，照亮市民的出行路。

　　图说：北翟路2000弄小区路灯“失明”，路上一片黑暗 房浩 摄

　　闵行区北翟路2000弄小区：16盏路灯只亮4盏

　　北翟路2000弄金色西郊城小区内，有一排路灯已“失明”三四个月，晚上一片漆黑，居民途经此处都提心吊胆，希望物业尽快查明原因，修复路灯，让大家安心出门。

　　昨晚8时许，记者来到金色西郊城，该小区由70支弄、51支弄东西两个片区组成，中间是一条步行街，两边商铺林立，灯火辉煌。而“失明”路灯所在路段，位于小区东片70支弄内，全长约300米，南北走向，西侧紧邻步行街上的商铺后门。道路沿途共安装了16盏路灯，记者由南向北一路观察，此时前8盏已全部“哑火”，路面笼罩在一片黑暗中，行人纷纷放慢脚步，骑着电瓶车的外卖小哥也不停按着喇叭，提醒居民避让；行至道路后半段，令人不解的一幕又出现了：8盏路灯，几乎间隔着“营业”，4盏发光，4盏熄灭，虽然不至于“两眼一抹黑”，但路上依然十分昏暗，偏偏此处道路两旁还停满了汽车和非机动车，地上还有窨井盖，行人一不留神，很容易与车辆擦碰，或脚下被绊摔倒。

　　“这条路沿线有两家快递站点，还有一家超市，我们平时出门取快递、买东西，走这里是蕞便捷的通道，但晚上路灯不亮，让许多居民特别是老人望而却步，至于仍走这条捷径的居民，那也是小心翼翼，几步一回头，生怕被车撞到。”今年79岁的李老伯说，自路灯“罢工”后，他们就向物业报修，后来路灯时好时坏，但始终没能全员上岗。

　　记者致电小区物业，一名工作人员表示，70支弄的路灯故障确实已持续一段时间，尤其遇到下雨天，不亮的概率就会变高。他们此前派师傅检修过，初步怀疑是线路受损，但具体故障点还没找到，目前他们已增派人手，加快排查，一旦确认故障原因，将立即修复。

　　图说：养护人员在闵行区江桦路维修故障路灯 杨硕 摄

　　闵行区江桦路（浦星公路至浦锦路段）：路灯老化照明效果打折扣

　　市民建议：闵行区江桦路（浦星公路至浦锦路段）的路灯灯光比较昏暗，加上可能使用时间比较长了，路灯看上去也比较老旧，晚上行人和车辆通行感觉不太安全，能不能请有关部门过来看一看，把灯调亮点，改善这段路的夜间照明。

　　昨天，记者来到江桦路浦星公路路口实地了解情况。晚上七点多，天色开始渐渐黑下来，只见江桦路上的两处路灯都“失明”了，且这两处路灯均靠非机动车道一侧，天黑以后，过往的行人和非机动车的视野都不是很好。

　　另外，由于路灯旁的树木枝叶较为繁茂，一定程度上也遮掩住路灯的光芒。

　　接到相关投诉后，上海市城市综合管理事务中心和路灯养护单位的工作人员迅速来到现场，进行路灯维修工作，并对遮挡路灯灯光的树枝进行处理。不一会儿，两边的人行通道上光亮了许多。

　　“现在的路灯大部分都是使用高压钠灯，光效和节能方面相对较差且普遍老化，使用年限大多数都在10到15年，我们也会定期巡视，及时对损坏灯具进行更换。”工作人员告诉记者。

　　另据介绍，就在本月底下月初，路灯改造施工单位还将对闵行区内的所有路灯开展节能改造。

　　“改造以后，路灯总体的节能率大幅提升，达到大于50%的节能功效。另外，灯泡不发热，更加环保，也更美观。还有就是光效更强，对市民出行和行车安全提升都有保障。”上海公路桥梁（集团）有限公司施工主管程安庆说，市民反映的该路段已列入闵行区道路照明节能改造一期项目，预计在今年7月底8月初开工、四季度完工，完工后该条道路的灯光照明效果将会得到明显改善。

　　记者从市综管中心获悉，为响应国家绿色低碳循环发展要求，加快推进道路照明节能改造，推动上海道路照明绿色智能发展，2021年，市住建委印发《上海市推进道路照明设施节能改造三年行动计划（2021年-2023年）》，将道路照明设施节能改造工作作为加快绿色发展、推动新旧动能转换、实现高质量发展的重要内容，逐步构建安全、舒适、智能、绿色的功能照明体系。

　　“以我们所在的闵行为例，整个区预计改造约505条路，60000盏灯。”程安庆说。

　　图说：桃浦路（万镇路至祁连山路段）北侧路灯完全缺失 徐驰 摄

　　普陀区桃浦路（万镇路至祁连山南路段）：一半敞亮一半昏暗

　　我是家住普陀区桃浦路1108弄真建一小区的一位居民。搬入小区9年来，家门口的桃浦路（万镇路至祁连山南路段）只有南侧一段设置了路灯，靠近小区一侧的道路北面，路灯则完全缺失。每到晚上，附近的人行道就会陷入一片昏暗。希望有关部门能够尽快装上路灯，点亮周边道路，让我们不再“摸黑”回家。

　　昨晚9时许，记者在现场看到，这里的道路呈现“两极分化”的态势，位于桃浦路北侧的人行道，四周陷入昏暗；而位于桃浦路的南侧，路灯整齐排列，一片灯火通明的景象。

　　随后，记者打开手机自带的手电筒，从桃浦路万镇路口的北侧人行道上出发，一路走到桃浦路祁连山南路口。这段约600米长的人行道上，一片漆黑，若不是借助手机发出的微光，就只能依靠来往的机动车和非机动车，才能勉强看清前面的路况。

　　“我年纪大了，一到晚上，小区门口就‘墨墨黑’了，我跟老伴都不敢出去散步，就怕看不清路，回头万一‘跌一跤’怎么办……”徐先生无奈地说，多年来，他也曾向各方反映，但收效甚微。

　　记者联系了上海市城市综合管理事务中心。一名相关负责人表示，将立即派养护单位的工作人员前往排摸。昨天晚上，有关工作人员立即到场查勘。经检查，桃浦路（万镇路至祁连山南路路段）确实只有南侧一面有灯，亮灯正常，但灯与灯之间距离较宽；北面无路灯照明，导致道路昏暗。

　　根据上海市道路照明建设管理的相关要求，市城市综合管理事务中心将与普陀区建设管理部门进一步沟通，询问该路段是否有架空线入地的计划，如有，将结合工程新建综合杆设施，建成后将提升整条道路的照明效果；如没有，也会跟区道路管理部门沟通，考虑新建路灯的可能性，以保障道路的照明效果。同时，根据市住建委《上海市推动道路照明设施节能改造三年行动计划》的工作要求，今年将对包括普陀区在内全市的城市道路开展路灯的节能改造工作。届时桃浦路上老路灯也将被替换为LED灯，道路的照明效果将得到明显改善。该工程初步预计将在今年第四季度开工，明年上半年完工。

　　长宁区遵义路仙霞路虹桥公园：路灯熄太早路面一片黑

　　遵义路仙霞路口的虹桥公园内，路灯每天晚上10时准时关闭，此时还有很多老人和小孩纳凉散步，大家只能摸黑前行，十分危险。建议相关部门推迟照明灯关闭时间，让大家在公园内可以看得见路，消除安全隐患。

　　据悉，上海虹桥公园位于长宁区遵义路以西、仙霞路以北、紫云西路以南的地块内，今年5月12日，虹桥公园经改造后24小时开放，成了虹桥商务区的“夜明珠”，投资280万元建成的公园灯光使它成为申城夜晚蕞亮的公园，照树灯、柱灯、光纤灯、泛光照明等让公园的夜晚更迷人，并与周边商务楼夜景融为一体。

　　前天晚上，记者来到公园，虽然已经是晚上9时许，但由于天气炎热，仍有不少市民在园内散步，还有夜跑者在跑道内奔跑穿行。人群中不乏有上了岁数的银发老人，还有几名4—5岁的孩子在家长陪同下，在公园的下沉式广场玩着滑板。

　　10时刚过，公园突然一片漆黑，所有照明设备集体“下岗”。广场上的家长似乎早有准备，拿出手电，为还没玩尽兴的孩子照明。而园内跑道两侧树木茂盛，郁郁葱葱，没有路灯照明，此路段“伸手不见五指”，不少市民夜跑至此处，也不得不打开手机的手电筒功能，借助微弱的光亮照明，有的夜跑者跑至此处，索性转身往回跑，差一点撞上跟在身后散步的老人。

　　“修得这么漂亮的公园，怎么这么早就熄灯呢？晚上黑黢黢的，什么也看不见！”路过的张阿姨一脸无奈。

　　对于市民提出推迟熄灯时间的建议，记者联系到了长宁区绿化市容管理局，工作人员表示，公园晚上10时熄灯，是为了防止灯光太亮，影响周边小区居民休息。下一步，他们将优化路灯亮化方案，考虑在炎热的夏季适时推迟熄灯的时间，为夜晚在公园内纳凉散步的市民提供便利。

　　张先生：浦东新区航三路近六奉公路南侧一排路灯晚上不亮，至今已有半个多月，希望尽快修复。

　　张先生：浦东新区新卫路近康新公路的路灯因使用时间较长，设施普遍老化，经常出故障，且灯光整体偏暗，建议更换灯泡，改善照明。

　　王女士：黄浦区中山南路1887弄小区一年前在加装电梯时，将部分绿化和景观灯移除，此后一直没有恢复，导致夜间黑灯瞎火，居民出行不便，希望重新安装路灯。

　　邹女士：宝山区广福村路318弄小区晚上多盏路灯不亮，居民走在路上心里发慌，很不安全。

　　新民晚报记者 房浩 杨硕 陆常青 徐驰志愿者 沈喻元 马雨洁 白礼文

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