闵行官网发布了《2024年政府投资项目信息备案》，涉及轨道交通、道路、市政、教科文、房地产等一系列工程。

　　其中奉贤线赫然在列，涉及浦江镇，目前总投资待明确，今年的年度目标是前期手续。

　　经查，这也是近两年奉贤线首次出现在闵行政府投资项目信息备案明细中。

　　“今日闵行”报道，浦锦街道在未来2-3年中或将迎来交通质的飞跃。具体涉及了2条干道3条轨交，其中提及了奉贤线，已完成选线，将途经浦锦，顺着浦业路一直到达奉贤新城。

　　闵行区官微今日闵行2023年报道

　　不过，奉贤线至今未动，我们猜测背后的原因，可能涉及新一轮轨交网络的深化调整，需要对奉贤线进行重新定位，向北延伸打造一条上海南北快线。

　　而且在近期某地铁监测招标公告中，也提及到了规划南北快线(奉贤线北延伸)，从侧面佐证了这个猜想：

　　19号线三林南站还未建设，规划南北快线（奉贤线北延伸）仍处于前期研究阶段，目前项目尚未立项，因此不对规划19号线以及规划南北快线（奉贤线北延伸）进行监测。

　　如果上述推测属实，那么奉贤线重新启动，可能会需要等上海轨交四期计划报批之后，以新的奉贤线之名进行重新布局。

　　虽然建设时间或许会有所延后，但叠加南北快线之后，奉贤线的能级无疑大幅提升。

　　不仅是通往三林南，可换乘有机场联络线号线，更能直达市中心！

　　再来看奉贤方面，在今年的两会中，区长王益群表示：

　　要凝聚多方合力，推动锁定重大交通网络规划，争取沪乍杭高铁奉贤设站、轨交奉贤快线尽快落地。

　　需要强调的是，奉贤线的状态，始终都是已批复待建设，批复文件为2021年国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》发改基础〔2021〕811号，至于列入2023年市重大项目、未列入2024年市重大项目这件事，并不改变其已批待建状态，更没有“被取消”。

　　（注意，本文所涉及关于奉贤线的线路预测、制式预测、建设时间预测，均仅供参考，实际以官方公示为准，最终以实际建设为准。）

　　法律支持 / 管继余 律师（上海市海华永泰律师事务所 ）返回搜狐，查看更多

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